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merida, trafico

Mérida dispondrá de un nuevo plan de descongestión del tráfico en tres años

EFE
Actualizado 06-02-2009 15:11 CET

Mérida.-  Mérida dispondrá en el plazo de tres años de un nuevo Plan para la Promoción de la Movilidad Sostenible, que descongestionará el tráfico rodado mediante la reordenación del servicio de autobús, el incremento de la oferta pública de aparcamientos y el fomento de los carriles bici y el transporte en motocicleta.

(EFE)

El alcalde de Mérida, Angel Calle (centro) y el rector de la Universidad de Extremadura, Juan Francisco Duque, (izqda), durante la presentación del nuevo Plan para la Promoción de la Movilidad Sostenible, con el que sedescongestionará el tráfico rodado en la ciudad.

La reordenación se ejecutará mediante el Proyecto Piloto Municipal para la Promoción de la Movilidad Sostenible de Mérida, cofinanciado por el Ministerio de Fomento y la empresa pública de Transportes Urbanos, que determinará los puntos negros del tráfico y establecerá soluciones, según el alcalde, Ángel Calle.

En rueda de prensa, Calle ha explicado que el estudio dispondrá de medio millón de euros, de los que el Gobierno central aportará unos 300.000 euros y la empresa pública de transportes el resto, y contará con el asesoramiento de la Universidad de Extremadura (UEx).

Durante los dos primeros años, el proyecto determinará los espacios urbanos de mayor saturación y las franjas horarias más conflictivas, en colaboración con la universitaria Institución de I+D.

Estos análisis serán utilizados a partir del segundo año para que los agentes sociales implicados, como vecinos, taxistas o comerciantes definan las necesidades reales.

En el tercer año se ejecutarán las conclusiones, entre las que se encuentra el aumento de los kilómetros disponibles de carriles bici urbanos, así como la combinación del uso peatonal y ciclista del centro de la capital autonómica.

Otra medida será el fomento del desplazamiento a pié, para lo que será necesario aumentar la oferta de aparcamientos entorno al centro de la ciudad.

Entre los retos que se pretende alcanzar, se encuentran el incremento de hasta un 35 por ciento en el uso del transporte en autobús, con hasta dos millones de usuarios al año, la reducción voluntaria o inducida del automóvil particular y la modificación de los hábitos de desplazamiento urbano.

Por su parte, el rector de la UEx, Juan Francisco Duque, ha destacado la nueva transformación que ha experimentado la institución educativa, que se ha materializado en el uso de la ciencia en términos empresariales y de mejora del entorno.

Según el investigador principal del proyecto, José Antonio Gutiérrez, se trata de una "ardua" tarea, ya que los problemas de movilidad del centro de Mérida son elevados como consecuencia de la disposición del patrimonio arqueológico y la división natural de los ríos Guadiana y Albarregas.

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