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general motors

Toxo cree que el acuerdo responde en parte a lo esperado para el futuro de Figueruelas

EFE
Actualizado 22-10-2009 18:59 CET

Zaragoza.-  El secretario general de CCOO, Ignacio Fernández Toxo, ha considerado hoy que el acuerdo alcanzado por sindicatos y la compañía Magna sobre el futuro de la planta de Figueruelas (Zaragoza) responde "en parte" a lo esperado para garantizar la continuidad de una factoría "de excelencia".

(EFE)

El secretario general de CCOO, Ignacio Fernández Toxo, ha recalcado hoy en Zaragoza que Magna tiene que hacer "un esfuerzo" para alcanzar un acuerdo "satisfactorio" con los sindicatos de la planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) y que los despidos, si los hay, no sean "traumáticos".

Así lo ha indicado Toxo, en declaraciones a Efe, antes de participar en un acto en la Universidad de Zaragoza y en referencia al acuerdo alcanzado hoy por los sindicatos y la dirección de Magna sobre la planta de General Motors (GM) en Figueruelas, que implicará el despido de 900 trabajadores, 432 menos que la anterior propuesta de la multinacional austriaco-canadiense.

"Me parece que responde en parte a lo que habíamos planteado", ha recalcado el dirigente sindicalista, quien ha opinado que "puede ser la base de un gran acuerdo", aunque "tiene todavía algún recorrido, porque falta conocer la concreción del plan de ahorro que se plantea por parte del grupo".

No obstante, ha comentado que si se tiene en cuenta "cómo estaban las cosas hace un par de días o incluso ayer", es para felicitarse y sobre todo para felicitar a sindicatos y a todas las personas, incluidas las administraciones, "que se han volcado para que esto que hoy es un preacuerdo, mañana pueda convertirse en el acuerdo que dé continuidad a la fábrica".

El acuerdo alcanzado, en una reunión en Madrid que se ha prolongado más de tres horas, garantiza el futuro de la planta española durante diez años, "un horizonte temporal suficiente para hacer las cosas que permitan consolidarla luego otros tantos más", según Toxo.

En este sentido, ha explicado que ve un futuro en el que "la industria del automóvil modificará los productos y los procesos", pero "es insustituible en términos económicos para nuestro país".

Respecto a la planta zaragozana, ha dicho que es "una fábrica de excelencia" y "era un lujo que no podíamos permitirnos el que entrara en zona de riesgo".

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