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bicicletas, ourense

Treinta personas ataviadas para bici-boda reclaman carriles bici en la ciudad

Archivado en:
asuntos sociales, ourense, galicia
EFE
Actualizado 28-05-2009 21:53 CET

Ourense.-  Una treintena de vecinos de Ourense participaron hoy en una boda simbólica entre la ciudad y la bicicleta, representados por una pareja vestida de novios, casada por un cura ficticio y ante la Subdelegación del Gobierno en Ourense para reclamar carriles para circular en bicicleta por la ciudad.

(EFE)

Una pareja representa una boda simbólica entre la ciudad de Ourense y la bicicleta en un acto ficticio organizado por los integrantes del colectivo "Masa crítica" que reclaman cada último jueves de mes la creación de carriles-bici y la promoción del transporte público para ahorrar energía y reducir la contaminación.

El acto simbólico contó con una pareja vestida de novios sobre un tándem y una treintena de supuestos invitados que llegaron también en bicicletas y que después de la boda, gritaron lemas como "vivan los novios", "vivan los carriles bici", "más bicicletas y menos polución".

El "sacerdote" que ofició la boda se dirigió a los contrayentes para recordarle a él -representante de la ciudad- que su historia con ella -representante de la bicicleta- fue hasta ahora una historia de malos tratos y recordó a la novia que a partir de hora "debe denunciar cualquier violación de sus derechos".

El supuesto "novio" prometió reconducir su relación y todo el cortejo partió, después del tradicional beso, en bicicleta hacia el campus universitario para participar en una sesión de demostraciones de gastronomía y música de Senegal, Colombia y otros países, como último acto de un programa intercultural que se inició hace más de un mes.

Los contrayentes y sus "invitados" son integrantes del colectivo "Masa Crítica", de ámbito internacional, y cada último jueves de mes se citan ante la Subdelegación del Gobierno en Ourense para iniciar un recorrido en bicicleta por la ciudad y sensibilizar así a los conductores y a los representantes políticos de la necesidad de crear carriles-bici e incentivar el uso del transporte público.

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