Madrid.- Renfe Cercanías pondrá en marcha a partir del próximo lunes, día 15, su nueva programación de servicios y horarios de la red que, con los dos túneles que conectan Atocha con Chamartín, permitirá una frecuencia de trenes de entre tres y cuatro minutos en hora punta.
Numerosas personas suben y bajan de un tren en la estación de Cercanías de Nuevos Ministerios de Madrid.
Así lo ha anunciado hoy el director de Cercanías Renfe de Madrid, Lucas Calzado, en la presentación de la campaña "Redescubre Cercanías", diseñada para aprovechar las ventajas del nuevo túnel Atocha-Sol-Chamartín inaugurado el pasado mes de julio y que, según ha asegurado, "supone una de las mejores ofertas ferroviarias para un área metropolitana de toda Europa".
El nuevo túnel entre Atocha y Chamartín conecta el sur con el norte de la Comunidad y beneficia en especial a aquellos viajeros de Aranjuez y Parla que no han de hacer transbordo en Atocha para dirigirse al centro y norte de Madrid, ha explicado Calzado.
La nueva oferta de Renfe Cercanías, además de mejorar la frecuencia de trenes y disminuir los tiempos de viaje, cuenta con un plan de modernización de la flota para los próximos años.
En esta línea de renovación, Lucas Calzado ha anunciado que hasta 2011 se incorporará al servicio, de media, prácticamente un tren Civia de nueva generación cada 10 días.
Lucas Calzado ha apuntado que estos trenes Civia son los más avanzados tecnológicamente, con una velocidad de hasta 120 kilómetros por hora por ciudad.
La eliminación de los transbordos en la línea C-4, que conecta el sur con el norte de la Comunidad gracias al túnel abierto en julio, ha hecho que se reduzca el tiempo de viaje.
Los trenes que conectan los campus universitarios de la comunidad aumentan la frecuencia, que puede oscilar entre los cuatro y los seis minutos, ya que cerca del treinta por ciento de los viajeros de Cercanías son jóvenes y estudiantes, según Calzado.
El director de Cercanías también ha precisado que por los 368 kilómetros de vía de la red circularán al día unos 1.500 trenes, y que unos 300 kilómetros están iluminados.
Calzado también ha manifestado que a partir del próximo lunes circularán 140 trenes más y ese mismo día se incorporarán los nuevos planos con los horarios de los servicios.
La nueva campaña reduce progresivamente las "horas valle" e incrementa la frecuencia de trenes en hora "semi-punta".
Calzado ha explicado que esta nueva infraestructura, que se verá culminada con la futura apertura de una estación de Cercanías en Sol, supone duplicar la capacidad ferroviaria de Madrid, en especial en La Castellana, su eje central.
Acerca de la próxima inauguración de la estación de Cercanías de Sol, Lucas Calzado ha explicado que Renfe prevé aprovechar esta infraestructura para aumentar los servicios, si bien desconoce la fecha de apertura de la misma.
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