La mejor flota del mundo de Clásicos y Época llega a Mahón

Mahón (Menorca).-  La mejor flota del mundo de barcos de Época y Clásicos ha empezado ya a llegar a Mahón donde, del 26 al 31 de este mes, tomarán parte en la sexta edición de la Copa del Rey de Barcos de Época y Clásicos-Trofeo Panerai.

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(EFE)

En la imagen, una edición pasada de la Copa del Rey de Barcos de Epoca-Regata Vela clásica en Menorca.

Los campos de regatas del Club Marítimo de Mahón acogerán a medio centenar de embarcaciones de diez países en la regata más importante de su clase en el Mediterráneo y que es la tercera prueba puntuable y única española del Circuito Panerai Classic Yachts Challenge, considerado ya el más importante del mundo de su clase.

La nota destacada es la presencia de todos los vencedores de la pasada edición con el objetivo de revalidar su título, liderados por el cutter áurico 'Pesa' (RCN Gandía), al mando del francés Jean Yves Roubinet y otras tres embarcaciones españolas: el 'Mercury' de Jordi Cabau; el 'Yanira' (CM Mahón) de Federico García Planas y el 'Calima' (RCN Barcelona) de Javier Pujol en Espíritu de Tradición y que ha vencido en las cinco ediciones disputadas hasta ahora.

Otro hecho destacado será la participación de dos de las mayores y más legendarias embarcaciones de vela clásica y de época del mundo. Al frente de ellas estará el 'Creole' italiano, un diseño de Charles E. Nicholson de 1927 y propiedad de las hermanas Alexandra y Allegra Gucci, hermanas del malogrado diseñador de moda Mauricio Guzzi. Con sus 65,53 metros de eslora será mayor embarcación presente en Mahón.

A la zaga le va el 'Orion of The Seas' británico, también diseñado también por Nicholson y de 45,50 metros de eslora, construido en 1910.Un debut importante en esta edición será el del 'Thendara' inglés, un ketch áurico de 36 metros de eslora, construido en 1936 y diseñado por Alfred Mylne, considerado como una de las embarcaciones más elegantes del mundo.

La poderosa flota italiana llega a la prueba con sus mejores unidades, destacando el cutter 'Bona Fide' de Guiseppe Giordano vencedor en la división de Época del circuito Paneari Classic Yachts Challenge del 2006.

Diseñado por C. Cibbick en 1899 tiene una eslora de 13,30 metros, es una de las unidades más rápidas del Mediterráneo. y que este año ya ha vencido en las dos primera pruebas del Circuito disputadas en Antibes (Francia) y Argentario (Italia).

En Mahón estarán dos de los vencedores del Circuito 2007: el 'Emeraude' de Vittorio Cavazzana, un diseño de German Frers de 15,30 metros de eslora, construido en 1975 y el 'Amorita' , un Sloop de 14 metros de eslora, diseñado por Nicholas S. Potter en 1937.

La lista de aspirantes italianos al triunfo la cierra el 'Astarte II', un diseño de Carlo Sciarelli, construido en 1970 y que está al mando de Giuseppe Ducca. Venció en Argentario y puede ser la revelación de la temporada.

También favorito en esta edición son el 'Stormvogel' del británico Henry Graeme, un Ketch Marconi clásico construido en 1961 y de 22,70 metros de eslora y que viene de ganar en Argentario y en el Trofeo Almirante Conde de Barcelona

Sus rivales directos serán los españoles "Alba" (RCN Barcelona) de Damián Ribas, un yawl franco de 13,12 metros de eslora, diseño de Philip L. Rodees botado en 1952, vencedor de la Barcelona Vela Clásica, y el 'Gipsy'(RCM Santander), un ketch áurico de 11,90 metros de eslora y diseñado por Colin Archer , al mando de Ricardo Rubio, ambos favoritos en esta edición de la Copa del Rey.