Madrid.- Renfe espera incrementar un 18,4 por ciento sus ingresos, hasta los 2.621 millones de euros, y elevar más de un 20 por ciento el tráfico de pasajeros en 2009, gracias a los servicios de alta velocidad, especialmente Madrid-Barcelona, y el refuerzo de cercanías y media distancia, informó hoy la compañía.
El próximo ejercicio, Renfe recibirá 490,9 millones de euros del Estado, un 13,9 por ciento menos, e invertirá 1.346 millones, un 11 por ciento más, tal y como adelantó la semana pasada el presidente de la compañía, José Salgueiro, en su comparecencia en el Congreso.
Del total de ingresos de 2009, el 91 por ciento (2.386 millones), saldrán de la venta de billetes, que se incrementará un 18,2 por ciento con respecto a la previsión de cierre de este año, que está en 2.018 millones.
Cerca del 84 por ciento, 1.998,7 millones, corresponderán al tráfico de pasajeros, que subirá más de un 20 por ciento, con la puesta en marcha de más servicios en cercanías y media distancia y el despliegue de las nuevas infraestructuras en alta velocidad: Madrid-Valladolid, Madrid-Málaga y Madrid-Barcelona.
En número de viajeros, este incremento se traduce en seis millones más de pasajeros en 2009, hasta alcanzar los 31 millones.
En mercancías, Renfe espera elevar sus ingresos un 7,5 por ciento, hasta los 387,3 millones.
En cuanto a inversiones, el 89,4 por ciento, 1.203 millones, se destinarán a la compra de 177 nuevos trenes y a la modernización y mejora de los actuales.
Los servicios de cercanías y media distancia recibirán 669,7 millones, un 22,8 por ciento más; los de alta velocidad-larga distancia, 381,8 millones, un 4,5 por ciento menos que en 2008, mientras que al área de mercancías y logística se destinarán 111,8 millones.
Asimismo, Renfe destinará 85 millones de euros a mejorar la accesibilidad de los trenes.
En 2009, la aportación del Estado será de 490,9 millones, un 13,9 por menos, tal y como está previsto en el Contrato-Programa de la compañía.
En cuanto a los gastos de explotación, Renfe prevé un incremento del 9 por ciento en 2009, repartido en las diferentes partidas a las que hace frente la compañía.
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