Turismo estudia unir los municipios y pedanías del Mar Menor con un carril bici

Murcia.-  La Consejería de Turismo y Consumo, a través del Consorcio Turístico del Mar Menor, ha elaborado un plan de viabilidad para valorar la rentabilidad social y económica de la conexión, a través de un carril bici, de las distintas localidades y pedanías del Mar Menor.

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(EFE)

El consejero de Turismo y Consumo, José Pablo Ruiz Abellán.

Así lo anunció en un comunicado de prensa el consejero del ramo, José Pablo Ruiz Abellán, quien hoy, junto a la presidenta del consorcio y alcaldesa de Los Alcázares, Encarnación Gil, inauguró el carril bici del municipio, que cuenta con 11 kilómetros de longitud, y discurre entre Los Alcázares y Los Narejos.

Según Ruiz Abellán, el carril bici que transcurrirá por el Mar Menor, que sería "único en el país", supondría un coste total de 3,2 millones de euros y permitiría la conexión de San Pedro del Pinatar, San Javier, Los Alcázares, Los Nietos, Los Urrutias, Islas Menores, Mar de Cristal, Playa Honda y La Manga, y contribuiría a promocionar aún más ese paraje del Mar Menor.

Con este Plan, se pretende dar continuidad a la red de conexión por bicicleta que ya han comenzado a elaborar diferentes municipios, como Los Alcázares o San Javier, cumpliendo con el deseo de la Consejería de fomentar un medio de transporte alternativo atendiendo a políticas de sostenibilidad ambiental, dijo el consejero.

Añadió que la red de carril bici se articulará en torno a cuatro vías; la AP-7, la N-332, la MU-312 y la F-34, que serán interconectadas empleando diferentes vías ciclistas adaptadas para cada circunstancia, entre vías ciclistas adosadas simples; vías ciclistas adosadas colocadas entre una carretera y una vía de servicio, o vías ciclistas segregadas, bien integradas en tramos urbanos o en terraplenes de autovías.

Además, dada la importancia que tiene para la población la conexión con otros medios de transporte a la hora de emplear la bicicleta en sus desplazamientos, el Plan de Viabilidad prevé que los intercambiadores de transporte de cada núcleo urbano dispongan de aparcamientos seguros de bicicletas con zonas de sombra e incluso un dispensador de bicicletas.

Por ello se plantea, asimismo, colocar en cada localidad y pedanía un área de descanso con una zona de esparcimiento y carteles informativos sobre la historia de la localidad, flora y fauna así como características generales del entorno.